Окружной суд указал также, что компания Edelaraudtee не оспорила решение Минэкономики в установленные сроки.

В начале сентября арбитражная комиссия вынесла решение, которым прямой договор между государством и компанией Elektriraudtee был назван юридически ничтожным. Министерство сочло это решение некомпетентным и оспорило его, поскольку посчитало, что комиссия ошибочно истолковала постановление Европейского союза, рассматривающее условие оказания услуг пассажирских перевозок по железной дороге и по шоссе, не учитывая прямой характер действия постановления.

В частности, постановление позволяет заключать в сфере железнодорожного транспорта в порядке исключения прямые договоры для оказания публичных услуг в области пассажирских перевозок. Министерство уже в ноябре 2012 года объявило, что с 1 января 2014 года считает договор с предприятием расторгнутым.

Edelaraudtee в конце июля подала в суд протест против заключенного 1 июля этого года договора между Министерством экономики и Elektriraudtee.

В августе газета Postimees писала, что Edelaraudtee планирует потребовать в суде от государства 4 975 507 евро, которые она предположительно потеряла из-за того, что осуществление перевозок на новых поездах было предоставлено Elektriraudtee. По данным газеты, Министерство экономики готово было возместить Edelaraudtee ущерб, но в размере 100 000 евро. В своем решении ведомство ссылалось на то, что последние годы были убыточными для Edelaraudtee.

Как известно, с 2014 года на железных дорогах Эстонии появятся новые дизельные поезда и электрички. Первые выйдут на линии Edelaraudtee, но перевозить на них пассажиров будет государственная фирма Elektriraudtee.