"Сейчас нет прямой электронной связи между информационной системой здравоохранения и департаментом шоссейных дорог. Но мы работаем сейчас над созданием такой системы, которая автоматически передавала бы в департамент информацию о диагнозах, которые несовместимы с управлением транспортным средством", - сказал руководитель отдела развития здоровья Министерства социальных дел Агрис Коппель, по словам которого  разработка этой системы должна завершиться в следующем году. Тогда департамент шоссейных дорог сможет на основании полученной от медиков информации приостанавливать действие водительских прав.

Водитель транспортного средства должен проходить контроль здоровья раз в десять лет, а людям старше 65 лет соответствующую врачебную справку надо получать раз в пять лет. Некоторые убеждены, что с возрастом способность управления автомобилем неизбежно снижается и что пожилые водители потенциально опаснее молодых, но статистика ДТП этот тезис не подтверждает. "В прошлом году по вине водителей старше 65 лет произошло примерно 12% ДТП от общего числа страховых случаев в дорожном движении. На самом деле доля пожилых людей в статистике происшествий меньше, чем их доля в общем числе водителей", - сказала "Актуальной камере" руководитель отдела Фонда дорожного страхования Юлли Рейметс.

"В здоровье людей любого возраста могут, причем иногда совершенно внезапно, происходить такие изменения, которые делают этих людей опасными для себя и окружающих. Но у нас, врачей, нет возможности досрочно аннулировать уже выданную справку", - сказала председатель правления Общества семейных врачей Эстонии Ле Валликиви.