Таллинн за вывоз из городского пространства брошенных автомобилей
Городская управа выражает поддержку предложениям Министерства климата по изменениям в законе об отходах, которые помогут упростить удаление заброшенных автомобилей и их последующую передачу на переработку.
Вице-мэр Таллинна Каарель Оя направил письмо председателю комиссии Рийгикогу по окружающей среде Игорю Таро, в котором от имени городской управы выразил поддержку предложенным изменениям, касающимся определения и удаления брошенных автомобилей с улиц и дорог.
«Эти изменения важны для Таллинна и других самоуправлений, так как они ускоряют процесс утилизации транспортных средств, которые стали отходами, что снижает риск загрязнения окружающей среды и освобождает городские пространства», — подчеркнул Каарель Оя в своем обращении.
По словам вице-мэра, заброшенные автомобили не только портят внешний вид города и занимают важные городские и парковочные пространства, но также представляют экологическую угрозу из-за возможных утечек опасных жидкостей.
«Таллинн готов сотрудничать с государством, чтобы обеспечить эффективное внедрение изменений и улучшить процесс удаления старых автомобилей из общественных мест. Мы также готовы поделиться нашим опытом в решении подобных проблем», — отметил Оя.
В Рийгикогу рассматривается законопроект, который вносит изменения в Закон об отходах, Закон о дорожном движении и Закон о государственной пошлине. Его цель — сократить количество транспортных средств с неопределённым статусом в дорожном регистре и обеспечить их правильную утилизацию. Предложения Министерства климата позволят освобождать городские пространства от заброшенных транспортных средств, которые не зарегистрированы, не имеют номерных знаков или стали автохламом. Законопроект также вводит понятие «автохлам» и уточняет требования к его сбору и утилизации.
Ежегодно Таллиннский департамент муниципальной полиции занимается более 500 случаями заброшенных автомобилей. В 2024 году департамент рассмотрел 238 таких случаев, из которых в 23 случаях было начато административное производство, 80 владельцев самостоятельно убрали свои автомобили, а 36 автомобилей были переданы на утилизацию. Основные трудности возникают в случаях, когда владельца транспортного средства невозможно установить или отсутствуют контактные данные.
«Таллинн готов сотрудничать с государством, чтобы обеспечить эффективное внедрение изменений и изменить свою практику по удалению старых автомобилей из общественных мест. Мы также готовы поделиться нашим опытом и знаниями, чтобы решить возникающие проблемы», – подчеркнул Оя.
В Рийгикогу рассматривается законопроект о внесении изменений в Закон об отходах, Закон о дорожном движении и Закон о государственной пошлине, целью которого является уменьшение числа транспортных средств, находящихся в неизвестном статусе в дорожном регистре, и направление всех выведенных из эксплуатации транспортных средств на надлежащую утилизацию. Предложения Министерства климата позволят в будущем освобождать городские пространства и перемещать транспортные средства, которые стоят без дела на дорогах общего пользования, не зарегистрированы, не имеют номерного знака или стали автохламом. Среди прочего, в законопроекте вводится понятие «автохлам» и уточняются требования к его сбору и приему. Также чётко указано, что транспортное средство, исключённое из регистра, должно быть передано оператору по утилизации отходов, имеющему экологическую лицензию и договор с производителем или ассоциацией производителей.
Таллиннский департамент муниципальной полиции ежегодно занимается более чем 500 транспортными средствами, оставленными в городском пространстве. Причины их простоя могут быть разными, и не все такие автомобили квалифицируются как старые машины (автохлам) в соответствии с действующим законодательством. Только в этом году сотрудники департамента занимались 238 транспортными средствами, при этом в отношении владельцев 23 старых автомобилей было начато административное производство, 80 владельцев самостоятельно убрали свои транспортные средства, а 36 автомобилей были переданы операторам по утилизации отходов. Наибольшую проблему для сотрудников создают автомобили, владельцев которых невозможно установить, или если отсутствуют контактные данные для связи с владельцем.