В жалобе AS Terminal отмечается, что эстонское государство оказало незаконную государственную помощь фирме AS Olerex, позволив ей в течение нескольких лет избегать соблюдения биообязательств при продаже топлива. Это как подрывает цель Европейского союза по переходу к более экологичному транспорту, так и искажает конкуренцию на рынке.
20 февраля Европейская комиссия направила эстонским властям письмо с просьбой предоставить со своей стороны факты и аргументы по делу Olerex, чтобы оценить, была ли государственная помощь направлена в пользу компании и тем самым исказила конкуренцию на рынке.
«Для обеспечения честного ведения бизнеса и конкуренции важно, что независимый эксперт в лице Европейской комиссии начал собственное разбирательство, поскольку местные органы контроля за топливным рынком до сих пор плохо справлялись со своей работой. Преимущество, полученное компанией Olerex в результате несоблюдения биообязательств, повлияло на конкуренцию в ущерб всем другим участникам рынка, а также розничным потребителям, которые в результате заплатили более высокую цену за топливо», - заявил член правления AS Terminal Райдо Раудсепп.Соблюдение директивы по возобновляемым источникам энергии влечет за собой дополнительные расходы для топливных компаний. По данным Эстонской ассоциации транспортного топлива, бездействие государственных надзорных органов Эстонии позволило компании Olerex, не выполнившей биообязательства, получать выгоду в размере до 35 миллионов евро в год. Это было бы дополнением к штрафам в размере до 20 миллионов евро в год, которые эстонское государство не смогло собрать в таком объеме.
В результате финансовой победы AS Olerex смогла увеличить свою долю рынка и прибыль за счет конкурентов. Это, в свою очередь, привело к снижению конкуренции между участниками рынка и повышению цен на топливо для некоторых сегментов потребителей.
Эстонские власти публично указали на недостатки в законодательстве как на причину, по которой предприятие AS Olerex не было полностью оштрафовано за многочисленные нарушения биообязательств в период с 2021 по 2023 г. Контроль за соблюдением законодательства является основной задачей государства, и эстонские власти, конечно, не могут использовать собственную несостоятельность как оправдание для предоставления незаконной государственной помощи, считает AS Terminal.
AS Terminal работает с 1968 года, когда оно было основано как Tartu Naftabaas. Сегодня компания управляет двумя эстонскими внутренними терминалами для жидкого топлива, занимается оптовой торговлей жидким топливом и управляет 46 сервисными и заправочными станциями по всей Эстонии, на которых работает более 300 человек.
