По ныне действующим правилам, очередной технический осмотр следует проводить только в стране, в которой зарегистрировано данное транспортное средство. В то же время, грузовики, осуществляющие международные перевозки, большую часть времени проводят за пределами Эстонии и ежегодное прохождение техосмотра в своей стране налагает на работающие за рубежом машины определенные ограничения, пояснил генеральный секретарь ассоциации ERAA Тойво Кульдкепп в своем обращении к Министерству экономики и коммуникаций.
«Мы предлагаем создать для эстонских перевозчиков возможность проведения очередного техосмотра и в других странах Европейского союза. Судя по отзывам членов ассоциации, удобнее всего выполнять техосмотр, наряду с Эстонией, еще в Швеции, Германии и Люксембурге. Действующие в этих странах требования и уровень проведения проверки не уступают эстонским, так что проведенные и там проверки будут соответствовать условиям техосмотра в Эстонии», - добавил Кульдкепп.
Как отмечает ассоциация, литовские автоперевозчики имеют возможность проходить техосмотр почти в сотне различных мест на территории Германии. «Это позволяет лучше организовать работу, оптимизировать расходы и повысить эффективность, что в итоге обеспечивает фирме-перевозчику определенное конкурентное преимущество», - пояснил Кульдкепп.
По оценке ERAA, в зависимости от количества пунктов техосмотра и мест их расположения в другой стране в год за рубежом могли бы проходить техосмотр от 300 до 500 зарегистрированных в Эстонии машин.
«Наряду с повышением конкурентоспособности эстонских предпринимателей мы смогли бы уберечь окружающую среду от излишнего загрязнения и сократить след сектора в экологии», - добавил Кульдкепп.
