Новое в законодательстве
Европейский Союз принял решение во вторник ввести таможенную пошлину до 35,3% на электромобили, произведенные в Китае, после того как расследование показало, что государственная поддержка Китая наносит ущерб европейским производителям, создавая значительное ценовое преимущество для китайских компаний на рынке ЕС. Это решение направлено на восстановление справедливых условий конкуренции и защиту европейской автомобильной промышленности от демпинговых цен.
Евросоюз может ввести дополнительные ввозные пошлины на китайские электромобили.
Местный производитель зарядных устройств для электромобилей VOOL разработал решение, позволяющее предпринимателям и сообществам открыть свои зарядные станции для электромобилей для общественного пользования.
В рамках продолжающегося расследования против субсидий Европейская комиссия опубликовала для заинтересованных сторон проект решения, целью которого является установление окончательных компенсационных пошлин на импорт электрических транспортных средств на аккумуляторных батареях из Китая.
Один из ведущих операторов общественной зарядной инфраструктуры для электромобилей в Центральной и Восточной Европе, компания Eleport, снижает стоимость своих услуг сразу в Эстонии, Латвии, Литве и Польше.

Вопрос специалисту!

  Задай вопрос

Предложения

Уважаемый читатель, наша цель - сделать именно тот журнал, который вам нравится. Сообщите нам о интересующих вас темах и документах, которые вы хотели бы найти здесь. Давайте работать вместе!