16.04.2025 Среда
С 17 лет за руль без повторного экзамена: ЕС обновляет правила для молодых водителей
Комиссия Рийгикогу по делам Европейского союза утвердила обновленные позиции Эстонии по директиве о водительских правах, согласно которой право на вождение автомобиля получат лица в возрасте от 17 лет и они больше не будут обязаны сдавать новый экзамен по вождению по достижении 18 лет.
С 17 лет за руль без повторного экзамена: ЕС обновляет правила для молодых водителей
Фото: RUP
Председатель комиссии Пеэтер Тали отметил, что на начавшихся два года тому назад переговорах Эстония выступала с позицией, согласно которой в Европейском союзе право на вождение автомобиля В-категории в присутствии сопровождающего могли бы иметь лица в возрасте по меньшей мере 16 лет, так как в Эстонии схожее решение применяется на протяжении многих лет.
«Поскольку во многих государствах-членах несовершеннолетние до сих пор не имели права водить автомобиль, это предложение поддержки не получило. Однако в качестве компромисса, согласно директиве, в будущем за рулем в присутствии сопровождающего сможет находиться 17-летний водитель, – сказал Тали. – Еще одно положительное изменение – в дальнейшем молодые водители по достижении 18 лет не должны будут заново сдавать государственный экзамен и менять водительские права. Помимо этого, право водить автомобиль в присутствии сопровождающего будет действовать на всей территории ЕС».
При перенятии директивы Эстония должна будет изменить регулирование ограниченного права вождения. Но это не означает, что в дальнейшем 16-летние в Эстонии не смогут водить автомобиль в присутствии сопровождающего, – они смогут управлять моторным транспортным средством с инструктором в ходе практических занятий. В настоящий момент требования к инструктору более жесткие, чем к лицу, сопровождающему молодого водителя, но при перенятии директивы можно будет рассмотреть возможность изменить эти требования.
Помимо этого, директива призвана наделить 17-летних водителей правом вождения моторных транспортных средств категории С1 и С в присутствии сопровождающего. В качестве компромисса Эстония готова поддержать положение, согласно которому схема управления транспортными средствами категории С1 и С в присутствии сопровождающего будет действовать по всему Европейскому союзу либо в качестве внутригосударственной возможности.
Если директива вступит в силу в текущем виде, обновленная система вождения в присутствии сопровождающего в Эстонии начнет действовать с 2029 года.
Обновленные позиции правительства по проекту директивы о водительских правах на заседании комиссии представил вице-канцлер Министерства климата по мобильности Сандер Салму.
Комиссия по делам Европейского союза решила консенсусом утвердить представленные правительством позиции, приняв во внимание мнение комиссии по экономике.
