По мнению председателя комиссии по окружающей среде Райнера Вакра, при строительстве трассы особенно важно учитывать все аспекты охраны природы. «Хотя трасса не будет проложена через заповедник Набала-Тухала, при ее строительстве везде необходимо учитывать требования к защите окружающей среды. При этом государство не должно забывать и об интересах местных жителей», – сказал Вакра.
Он сослался на информацию Министерства экономики и коммуникаций, согласно которой маршрут трассы является теперь окончательным. Комиссия по окружающей среде хотела бы получить полный обзор возможных рисков для окружающей среды, связанных со строительством Rail Baltic, чтобы помочь их предотвратить.
На заседание комиссии приглашены советник Министерства экономики и коммуникаций Анти Моппель и главный специалист Министерства окружающей среды Райнер Персидский.
