Согласно результатам опроса, проведенного банком Citadele, в преддверии введения автоналога со следующего года более половины жителей Эстонии полагают, что электромобиль может помочь сократить расходы на личный транспорт. Однако 44% респондентов считают покупку электромобиля слишком дорогой. Для большинства приемлемой является ежемесячная лизинговая плата не более 300 евро.

26% опрошенных отметили, что преимуществом электромобилей является меньший расход топлива по сравнению с автомобилями с двигателем внутреннего сгорания, 19% считают важным наличие государственной субсидии на приобретение электромобиля, а 13% видят смысл в покупке электромобиля из-за более низких процентов по кредиту или лизингу. 28% респондентов заявили, что ежемесячный лизинговый платеж не должен превышать 200 евро, а 25% считают приемлемой сумму до 300 евро.

«По сравнению с аналогичным опросом, проведенным год назад, мы видим, что финансовые аспекты стали играть более важную роль при рассмотрении покупки электромобиля. Если раньше 44% респондентов выделяли низкий уровень загрязнения и шума как преимущества электромобилей, то в этом году эти показатели снизились до 15% и 9% соответственно, – комментирует Райнер Моппель, руководитель отдела лизинга Citadele. – В этом году 44% респондентов заявили, что цена электромобиля для них слишком высока, а 30% отметили, что цена слишком высока по сравнению с автомобилями с двигателями внутреннего сгорания».

Среди факторов, препятствующих покупке электромобиля, респонденты также назвали недостаточный запас хода на одной зарядке (41%), отсутствие удобной и развитой сети зарядных станций (27%), а также длительное время зарядки (27%). 22% опрошенных считают, что замена аккумулятора при необходимости будет слишком дорогой, а 10% считают государственную субсидию недостаточной.

«Сегодня людей волнуют различные аспекты, связанные с зарядкой электромобиля, однако стоит отметить, что осведомленность об электромобилях за последние годы значительно выросла. Этому, вероятно, способствовало быстрое развитие технологий. Например, сегодня на рынке можно найти электромобили, способные проехать на одной зарядке до 700 километров, а на некоторых моделях вместо замены всего аккумуляторного блока достаточно заменить только один аккумуляторный элемент», - пояснил Моппель.

Опрос был проведен исследовательской фирмой Norstat в странах Балтии в апреле этого года по заказу банка Citadele. В опросе приняли участие 1000 человек в возрасте от 18 до 74 лет из каждой из трех стран Балтии.