По сообщению Центристской партии, машина уже прибыла в Таллинн и будет доступна для просмотра в различных районах столицы в течение недели.

Совместный митинг начнется 17 марта в 11:30 на площади Вабадус и завершится полуденным митингом перед суперминистерством на улице Суур-Америка. Во главе шествия будет идти поношенный Audi 80, который, вероятно, подпадает под налог, составляющий значительную часть стоимости автомобиля. После парада перед суперминистерством прозвучат выступления и высказывания против автомобильного налога, будет представлен концепт налогового провала, и будет организована цепь из людей вокруг здания министерства. Автомобильную атмосферу протеста и боевой дух будут поддерживать Борис Лехтлаан и Аре Яама.

Относительно автомобильного налога Март Вёрклаев заявил, что, продавая Audi 80 1992 года, можно купить более экономичный автомобиль, — сообщает Центристская партия в своем заявлении.

"Министр теперь может показать личный пример того, как из старого Audi 80 можно сделать экономичное транспортное средство. Audi 80 1989 года стоил 600 евро. Налог на этот автомобиль составил бы 50 евро, а предполагаемый сбор за регистрацию для такого автомобиля, если бы налог реализовался, составил бы более 1500 евро."

Председатель Центристской партии Михаил Кыльварт заявил, что год назад перед выборами в парламент ни одна партия не говорила о налоге на автомобили и других повышениях налогов.

"На митинге мы передадим правительству ясное сообщение о том, что народ не дал им мандата для введения новых высоких налогов и других повышений налогов. Введение автомобильного налога и других повышений налогов ударит сильнее всего по сельским районам, многодетным семьям и всем тем, чей ежедневный самостоятельный прожиточный минимум зависит от транспортного средства", — пояснил Кыльварт.

Он добавил, что автомобильный налог вводится в то время, когда налогоплательщику уже приходится нести большую нагрузку из-за роста цен и платежей по кредитам, и что ситуация с условиями проживания людей ухудшается.

"Эстония является страной с самым высоким уровнем инфляции, а новый предложенный автомобильный налог в Европе один из самых высоких. 76 процентов населения Эстонии не поддерживают автомобильный налог, но правительство считает, что может делать, что хочет," — сказал Кыльварт. "Эстонские граждане обеднеют, но правящая Реформистская партия, кажется, этого не понимает."

Кыльварт пригласил всех, кто против автомобильного налога, принять участие в митинге, чтобы наконец, наконец, сделать голос народа слышимым для правительства. "Приходите и дайте свой противный голос автомобильному налогу!"

Все желающие приглашаются присоединиться как к митингу перед суперминистерством, так и к шествию.