Банк также отметил рост средней премии по лизингу автомобилей более чем на 22% за 11 месяцев 2023 года. Средняя стоимость финансирования и цена авто также увеличились на 500 и 1100 евро соответственно. Несмотря на ожидаемое повышение налога на оборот, в этом году не наблюдалось значительного роста автопокупок среди частных лиц.

Среди бизнес-клиентов наблюдается рост продаж на 1,8%, причем малые предприятия отдают предпочтение новым автомобилям. Банк отмечает, что это свидетельствует о стремлении компаний к инновациям и экологичным решениям. Средний лизинговый взнос для бизнес-клиентов вырос на 19% от общей стоимости автомобиля.

Многие люди откладывают замену автомобиля до 2024 года, чтобы воспользоваться лизингом до введения налога. Доступность автомобилей будет зависеть от состояния складов дилеров и импортеров. Поскольку новый налог можно частично рассматривать как налог на роскошь, в следующем году ожидается, что он окажет большое влияние на регистрацию дорогих автомобилей.

Субсидия на электромобили, введенная в этом году, не принесла ожидаемого результата. Эстонцы продолжают предпочитать дорогие электромобили, несмотря на возможность получения субсидий. Ожидается, что цены на электромобили снизятся в 2024 году, и лизинговые компании вместе с дилерами планируют проводить различные акции.

Введение автомобильного налога в 2025 году, по мнению экспертов, спровоцирует людей к покупке новых автомобилей, что, в свою очередь, способствует росту рынка электромобилей во второй половине года. Однако начало 2025 года ожидается спокойным.

Информация основана на статистике продаж легковых автомобилей SEB Liising за 2022/2023 годы.