Экономика и бизнес
Грузовые перевозки, особенно автомобильные, являются неотъемлемой частью функционирования экономики. Однако автомобильный транспорт – одна из наиболее регулируемых отраслей, где необходимо учитывать как национальное, так и европейское и международное право, включая нормы страны назначения.
С 5 декабря 2024 года формальности ввоза товаров морским транспортом из стран, не входящих в Европейский союз, должны оформляться через обновленные системы ICS2 и NES. С 5 мая 2025 года нововведения распространятся и на перевозки внутри ЕС по воздуху и морем, где грузовые манифесты необходимо будет подавать в систему NES.
Для развития цифровых решений в транспортно-логистическом секторе открывается программа поддержки на сумму 4,7 миллиона евро. Эти средства помогут компаниям перевести трансграничный обмен информацией в цифровой формат, что позволит сэкономить время и деньги за счёт отказа от бумажной документации.
В июне этого года объем грузов в эстонских портах снизился на 19,2 процента в годовом исчислении и составил около 1,8 миллиона тонн.
Как подтвердила на своем очередном заседании в среду Эстонская ассоциация логистики и экспедирования (ELEA), статистика логистического сектора показывает, что дно рецессии в Эстонии еще не достигнуто. 

Вопрос специалисту!

  Задай вопрос

Предложения

Уважаемый читатель, наша цель - сделать именно тот журнал, который вам нравится. Сообщите нам о интересующих вас темах и документах, которые вы хотели бы найти здесь. Давайте работать вместе!