Жестче всего нарушителей штрафуют в Скандинавии и в странах Балтии: Финляндии, Швеции и Эстонии. В Норвегии проезд перекрестка "на красный" или несоблюдение правил обгона обойдутся водителю в €670, в Финляндии – в сумму, которая эквивалентна десятидневному заработку владельца автомобиля. Впрочем, даже самый большой штраф в этой стране не может превышать 120 дневных заработков. В Дании управление автомобилем "под мухой" карается изъятием месячной зарплаты, в Эстонии то же правонарушение может стоить €1150, сообщает Focus.

Самые высокие штрафы грозят нарушителям в Евросоюзе в случае управления ТС в нетрезвом состоянии, будь то вследствие употребления алкоголя или наркотиков. За такое поведение дорожная полиция может, не взирая на статус нарушителя, изымать водительское удостоверение и даже на время оставить водителя без машины. В Испании выпивохам и гонщикам вообще не разгуляться: чуть больше чем 1,2 промилле алкоголя в крови или превышение скорости на 60 км/ч, и (при самом неблагоприятном развитии диалога со служителями закона), можно на 3 месяца угодить за решетку.

Впрочем у лиц, прибывших из другой страны с туристической или деловой целью, забирать документы и личный транспорт на длительный срок не полагается, поэтому гораздо чаще дело заканчивается крупным штрафом. При этом конкретные пункты, даже если их принято отмечать или "компостировать" на родине нарушителя, при поездке "за бугор" в личной карточке водителя не фиксируются.

Звонить по мобильному телефону, не имея беспроводной гарнитуры, дороговато в Нидерландах и Италии (€180 и €150 соответственно). В этих же странах дорожные полицейские изымают автомобиль, если водитель не смог "дыхнуть" должным образом и алкотестер показал более 1,5 промилле. Автогрехи, совершенные под покровом итальянской ночи (например, движение на запрещающий сигнал светофора), обходятся водителям в большую сумму, чем дневные нарушения.

Напомним, что при задержке выплаты штрафа во всех странах ЕС начисляются пени, при этом сумма, указанная в квитанции, может возрасти в несколько раз. В Греции, например, при нарушении правил обгона водитель должен уплатить 350 евро, а по прошествии десяти дней – в два раза больше.