Частично работу с историческими находками на дне Балтийского моря оператор проекта Nord Stream вынес в отдельный социальный проект «Подводное наследие — морская археология». «Проект посвящен изучению и описанию обломков кораблей датско-любекского флота, затонувших во время Семилетней войны (XVI век) вблизи шведского острова Готланд, расположенного в самом центре Балтийского моря», — говорится на сайте Nord Stream.
Такое бережное отношение к артефактам со стороны строителя NordStream, мажоритарием которого является российский газовый монополист «Газпром», вызвано не только стремлением сохранить реноме. По Конвенции ООН по морскому праву, археологические и исторические находки в международных водах должны быть защищены и сохранены.
А для археологов Балтийское море — настоящий кладезь, сохранивший многие ценные предметы. Так, в конце прошедшей недели дайверы из Швеции, исследовавшие затонувшие корабли в Балтийском море, нашли 30 бутылок шампанского XVIII века. Напиток после более двух веков под водой стал темно-золотистого цвета, он с запахом табака, винограда, дуба и меда. Как предполагают археологи-любители, они наткнулись на остатки судна, которое везло груз в Санкт-Петербург. По данным AP, скорее всего, в бутылках разлита «Вдова Клико», которую Людовик XVI мог отправить российскому императорскому двору. Как предполагают СМИ, на аукционе такая находка может быть продана за миллионы долларов.
За последние десять лет на дне этого моря было найдено несколько сенсационных предметов. Среди нашумевших находок — ближнемагистральный самолет DC-3, шведский самолет-шпион. Он пропал 13 июня 1952 года. Его сбил советский истребитель, а затем экипаж из 8 человек вместе с самолетом пропали над Балтикой. По анализу ДНК, экспертам удалось идентифицировать их останки в 2003 году.
Еще через три года сотрудники польской нефтяной компании Petrobaltic во время буровых работ наткнулись на обломки единственного нацистского авианосца «Граф Цеппелин». Таким образом, было раскрыто, что стало со знаменитым, но неоконченным проектом гитлеровского флота. Эта находка развенчала предположения о том, что судно затонуло из-за того, что его перегрузила Красная армия. На самом деле, 260-метровый «Цеппелин» был затоплен у польских берегов, примерно в 55 км от порта Владыславово.
Подготовка к строительству газопровода принесет археологам новый урожай громких находок. Так, сотрудники Nord Stream уже нашли около 70 затонувших кораблей в территориальных водах стран Балтии в коридоре всего в 125 метров.
«Это огромное благо для археологии», — не нарадуется координатор проекта Германского океанографического музея Томас Фёрстер. Сам он уже поучаствовал в извлечении со дна морского хорошо сохранившегося торгового корабля 14 века неподалеку от острова Пёль. Также ученым удалось «спасти» один из 20 кораблей, которые были затоплены у входа в залив Грайфсвальд во время Великой Северной войны (1700-1721 годы). Специально затопленные корабли должны были блокировать водный путь к острову Рюген и порту Штральзунда союзным судам Пруссии, Дании и Саксонии.
К северу от Лубмина водолазы наткнулись на странный объект. По виду, это была не бомба — из грязи выступало нечто чугунное, напоминающее пузатую печь. Это оказался очень хорошо сохранившийся в иле корабль. Лишь отдельные его части пострадали во время пожара, возникшего от чугунной печки более 200 лет назад. К сожалению, этой находке не стать туристическим экспонатом: ее будут хранить под водой в песке.
bfm.ru
