«Представитель города Нарвы в начале мая встретился с представителями Elron, продемонстрировавшими готовность заняться этой идеей», - написал мэр Нарвы Тармо Таммисте Министерству экономики и коммуникаций.

Поезд идет из Нарвы в Таллинн в среднем 2 часа 45 минут. "Тем не менее, для многих пассажиров это слишком долго. Нарва по-прежнему считается одним из самых отдаленных пунктов в Эстонии, а путь до нее — долгим и неприятным процессом", - пишет Таммисте.

Если отменить хотя бы половину остановок маршрута, оставив только отдельные стратегические остановки вроде Йыхви, Кивиыли, Раквере и Тапа, то, по словам Таммисте, путь из Нарвы в Таллинн мог бы занимать чуть более двух часов, и таким образом поездки по железной дороге могли бы конкурировать с более затратными автомобильными поездками.

По его словам, открытие линии железнодорожного экспресса склонило бы предприятия и специалистов к переезду в Ида-Вирумаа, повысило конкурентоспособность региона и позволило создать новые рабочие места.

"Нарва - третий по величине город Эстонии, было бы естественным теснее связать его со столицей. Например, на линии между Таллинном и Тарту курсируют четыре железнодорожных экспресса, а между Нарвой и Таллинном ни одного", - отмечает он.

Сейчас в сотрудничестве Eesti Raudtee и Нарвы продолжается проект строительства железнодорожно-автобусного терминала. "Открытие линии экспресса Нарва-Таллинн позволило бы новому терминалу функционировать эффективнее и логичнее: длинные дистанции пересекались бы на поездах, а локальная логистика обслуживалась при помощи автобусов", - пишет Таммисте.