Знакомивший в пятницу в усадьбе Вихула президентов Балтийских стран и Польши с проектом Rail Baltic Каллас сказал, что относительно инфраструктур все обычно - сначала развитие проектов является сложным, и свой вклад в него вносит общественный сектор. Частный сектор присоединяется к проекту позже, и это дает проекту верный импульс.
Каллас привел в пример туннель между Великобританией и Францией. В первые годы проект испытывал сложности, однако к настоящему моменту работы осуществляются на полную мощность, и стоит вопрос о повышении эффективности использования туннеля.
Комментируя недавний вопрос латвийского министра, не будет ли ЕС осуществлять поддержку финансировании Rail Baltic за счет иных проектов, Каллас дал понять, что с таким утверждением согласиться нельзя. "Разве можно все субсидии направлять только на поддержку сельского хозяйства ?" - ответил Каллас риторическим вопросом.
BNS
