Об этом BNS сообщил руководитель Силламяэского порта по сбыту Андрей Биров, отметив, что в списке портов Балтийских стран Силламяэ занял пятое место вслед за Таллинном, Ригой, Клайпедой и Вентспилсом. По этому показателю порт Силламяэ уже никак малым портом назвать нельзя, добавил Биров.
Рост объемов грузооборота порта Силламяэ или Силпорта в сравнении с 2010 годом составил 40 процентов, сообщает BNS.
Силпорт в 2011 году был также включен в список портов категории А общеевропейской транспортной сети TEN-T. Для этого грузооборот порта должен составлять 0,1 процента суммарного оборота портов Европейского Союза или по меньшей мере 3,4 млн тонн.
Оборот порта Пярну в 2011 году составил почти два миллиона тонн, что на 0,2 млн тонн больше, чем в 2010 году. Крупнейшими товарными группами были круглая древесина, торф, щепа и древесные гранулы.
Грузооборот порта Кунда в прошлом году составил 1,82 млн тонн. Крупнейшими партнерами порта были экспортеры круглой древесины и изделий из дерева.
Грузооборот порта Беккери в 2011 году по сравнению с 2010 годм вырос на 6,3 процента почти до 0,56 млн тонн. Крупнейшими товарными группами были насыпные и генеральные грузы.