Напомним, что проект уже был однажды отклонен Министерством экономики - в 2008 году одобрить его помешала его недостаточная проработанность. С тех пор проект был дополнен результатами исследования осуществимости и целым рядом отчетов, которых должно хватить для того, чтобы документ прошел в число финансируемых.

Пресс-секретарь Министерства экономики заверил, что министерство в принципе не против проекта как такового. "Но сейчас мы не можем его поддержать, поскольку анализ окупаемости пока неточен и не дает четкого ответа относительно социально-экономической отдачи", - добавил Рууда.

В первую очередь в уточнении  нуждается оценка стоимости проекта. Министерство также заинтересовано в более четком представлении основных направлений развития транспортной сети.

Заведующий транспортным департаментом Таллинна Андрес Харьо посчитал упреки в недостаточно подробной документации демагогией. "Все подготовленные документы были просмотрены и представителем Министерства в комиссии по надзору за проектом", - отметил он.

Харьо подчеркнул, что в финансировании нуждается в первую очередь линия центр города - Ласнамяэ. Харьо не стал высказывать предположения по поводу стоимости проекта, отметив лишь, что она зависит от ценовых предложений подрядчика.

BNS