Напомним, что проект уже был однажды отклонен Министерством экономики - в
2008 году одобрить его помешала его недостаточная проработанность. С
тех пор проект был дополнен результатами исследования осуществимости и
целым рядом отчетов, которых должно хватить для того, чтобы документ
прошел в число финансируемых.
Пресс-секретарь Министерства экономики заверил, что министерство в
принципе не против проекта как такового. "Но сейчас мы не можем его
поддержать, поскольку анализ окупаемости пока неточен и не дает четкого
ответа относительно социально-экономической отдачи", - добавил Рууда.
В первую очередь в уточнении нуждается оценка стоимости проекта.
Министерство также заинтересовано в более четком представлении основных
направлений развития транспортной сети.
Заведующий транспортным департаментом Таллинна Андрес Харьо посчитал
упреки в недостаточно подробной документации демагогией. "Все
подготовленные документы были просмотрены и представителем Министерства в
комиссии по надзору за проектом", - отметил он.
Харьо подчеркнул, что в финансировании нуждается в первую очередь линия
центр города - Ласнамяэ. Харьо не стал высказывать предположения по
поводу стоимости проекта, отметив лишь, что она зависит от ценовых
предложений подрядчика.
BNS
