Проект единой проездной карточки в общественном транспорте Таллинна может оказаться значительно дороже, поскольку Государственный департамент инфосистем (RIA) выявил в новой системе целый ряд недочетов — пишет Postimees.

По оценке департамента, личные данные пользователей электронных проездных хранятся в системе вместе с геолокационными данными. Ведомство считает, что в результате под контролем может оказаться информация о всех перемещениях и местоположении частных лиц.

Выявленной проблемой заинтересовалась и Инспекция защиты персональных данных, пишет газета.

Руководитель проектов Таллиннского транспортного департамента Тийт Лайксоо пояснил в интервью Postimees, что власти столицы не имеют доступа к базе данных новой системы. «Вся информация накапливается частной фирмой U hendatud Pileti d . Мы к ней доступа не имеем, а получаем только в самом обобщенном виде сведения о том, как пассажиропоток движется в общественном транспорте», - сказал он.

Руководитель фирмы U hendatud Piletid Кристьян Конкс сообщил газете, что в самой системе нет ничего необычного — аналогичные системы работают уже в Риге и Хельсинки. «Нас не интересует, кто конкретно куда едет», - сказал он, отметив, что важной является информация о том, куда и в какое время едет основная масса пассажиров. Конкс добавил, что сейчас фирма ждет от AKI согласования и решения, надо ли что-то изменить в системе.

Лайксоо пояснил, что если потребуется зашифровать какие-либо данные, то проект новой системы может обойтись дороже предполагаемого.

Газета Eesti Pаevaleht в среду пишет, что, хотя проект бесплатного общественного транспорта в Таллинне начнется через две недели, еще три четверти таллиннцев не купили необходимую для этого электронную карточку.

В Таллинне более 418 тыс зарегистрированных жителей, из них уже приобрели карточки около 100 тыс человек. Карточки продаются в 150 торговых пунктах по всему городу.