По словам координатора проекта Rail Baltic со стороны Европейской комиссии Кэтрин Траутманн, второго такого же шанса интегрировать Эстонию и другие страны Балтии в современное и прямое железнодорожное сообщение с денежной поддержкой от Европейского союза (далее - ЕС) того же масштаба, больше не будет.

Согласно расширенным итогам проведенного консалтинговой фирмой EY анализа окупаемости Rail Baltic, за время службы железнодорожного проекта сумма убытков составит 3,96 млрд евро.

С учетом стоимости отрезка Каунас-Вильнюс общая предполагаемая стоимость проекта строительства скоростной трансбалтийской магистрали Rail Baltic, по последним данным, составит 5,8 млрд евро, из которых доля Эстонии по-прежнему остается в пределах 1,3 млрд евро.

Премьер-министры трех стран Балтии сегодня в Таллинне подписали соглашение о Rail Baltic, которое включает сроки строительства, маршрут и ряд технических деталей.

Литва вместе с Латвией и Эстонией в конце января намерена подписать соглашение о развитии железнодорожной линии европейской колеи Rail Baltic.

Вопрос специалисту!

  Задай вопрос

BANNER MAKEET KONFERENCE255
430824810 430800019636154 7356040320163199917 n255

Предложения

Уважаемый читатель, наша цель - сделать именно тот журнал, который вам нравится. Сообщите нам о интересующих вас темах и документах, которые вы хотели бы найти здесь. Давайте работать вместе!