К процедуре урегулирования стремятся также брат Марко Ластика Эрки Ластик и Алар Антон.

Ответчики FL Transport OÜ, Canderos Assets OÜ, OÜ ALMIC, Ян Томсон и OÜ Jan Tomson Disain желают по возможности закрыть уголовное дело. Трийн Ластик хочет урегулировать дело в порядке упрощенного производства, тогда как Freselle Customs & Logistics OÜ намерена продолжить разбирательство в общем порядке.

Поскольку дело ведется Европейской прокуратурой, эстонская прокуратура должна получить разрешение от европейских коллег на изменение процедуры.

Следующее судебное заседание назначено на 20 сентября.

Еще в феврале прошлого года Postimees сообщал, что Европейская прокуратура расследует подозрительную схему Ластика по получению финансирования от EAS.

Компания Ластика GTS Express, позднее переименованная в FL Transport, подала заявку на получение более 230 000 евро от EAS с целью вывести свой логистический бизнес на новый международный уровень с помощью инновационных разработок. Заявка, поданная в марте 2018 года, представляла собой впечатляющую историю — заявлялось о росте оборота и прибыли, а целевыми рынками назывались Европейский Союз, Китай, Индия, США, Великобритания и Россия. Прогнозировался рост чистой прибыли на уровне 50% в год и многое другое.

Однако к концу 2017 года финансовое положение GTS Express было столь плачевным, что собственный капитал компании оказался в минусе. Тем не менее, EAS поверил в представленные Ластиком данные и выделил GTS Express грант в размере 235 439,55 евро на разработку продукта или услуги и еще 91 489,50 евро на разработку и реализацию мероприятий по продажам и маркетингу, сообщал Postimees этой зимой.