ЦСРЭ отметил, что работодатели также не одобряют увеличение налоговой нагрузки, предусмотренное в новом налоговом проекте по сравнению с предыдущим вариантом. Согласно новому проекту, ожидается, что налоговые поступления увеличатся практически вдвое и составят 230 млн евро в первый полный год действия налога.

"Введение нового налога с такими высокими ставками может вызвать непредвиденные последствия и искажение рынка", - подчеркнул исполнительный руководитель союза Арто Аас в своем обращении в Министерство финансов.

ЦСРЭ также указал на оценку проекта, включающую расходы на разработку информационных систем Налогово-таможенного департамента и Департамента транспорта в размере 2 млн евро в первый год и административные расходы в размере 600 000 евро в последующие годы.

"Мы уже отмечали в нашем предыдущем отзыве на проект предложения, что контроль за уплатой налога может оказаться сложным и дорогостоящим, что поднимает вопрос о том, насколько это экономически эффективная мера налогообложения", - отметил Аас.

ЦСРЭ также обратил внимание на то, что в рамках проекта преимущество получат более старые автомобили, несмотря на их меньшую экологическую эффективность.

"Если учитывать, что долгосрочное использование автомобиля более экологично, то предпочтение более старым автомобилям после регистрации в Эстонии по более низкой цене было бы более обоснованным. Тем не менее, следует отметить, что в Эстонии один из самых старых автопарков в Европе", - добавил руководитель союза.

ЦСРЭ подчеркнул, что в случае принятия проекта налога на автотранспорт большая часть налоговых поступлений должна быть направлена на развитие общественного транспорта и инвестиции в дорожное строительство.