В то же время президент РЖД не назвал конкретные группы грузов, которые
могли бы курсировать взамен снизившихся объемов перевозки жидкого
топлива, хотя и подтвердил, что цель сохранения грузопотока по-прежнему
актуальна. Как отметил Якунин, следует использовать все возможности для
устранения ограничений движения грузов. Вопрос касается не перевозок из
России в Эстонию, а транзита через Эстонию в Европу, уточнил он.
В качестве примера новых направлений грузоперевозок Якунин привел
транзит американских грузов через Россию в Афганистан, а также проект,
цель которого - добиться к 2015 году сокращения срока доставки
контейнеров с Дальнего Востока до рубежей ЕС до 10-11 дней.
Якунин отметил роль ЕС в развитии железнодорожных перевозок и выразил
надежду, что новый комиссар по транспорту - эстонец Сийм Каллас -
внесет в это существенный вклад. По мнению Якунина, новый
уполномоченный мог бы способствовать, например, развитию новых
транспортных коридоров между Россией и ЕС. Указал он также и на интерес
к проекту Rail Baltica, реализация которого даст возможность, например,
жителям Петербурга добираться поездом в Европу и обратно.
Экономический форум в Таллинне проходит с 8 по 10 февраля.
BNS
