«В течение двух лет у меня были интенсивные контакты с руководством российских транспортных ведомств, однако после смены правительства все это оказалось утраченым. Ничего конкретного не происходит. Общий политический фон таков, что поведение России становится все более силовым», - сказал Каллас в интервью деловой газете Aripaev.
По словам Калласа, Латвия и Литва хотят развивать бизнес с Россией. Для этого, отметил он, по крайней мере Польша должна выполнить свои обещания по поводу участия в проекте Rail Baltic.
“Есть деловые круги, которые, очевидно, видят опасность в Rail Baltic, вместо того, чтобы ухватиться за новую возможность», - добавил он.
