В настоящее время в странах ЕС акцизы на моторное топливо и топочное
масло зависят, как правило, от объемов. Принятые в ЕС минимальные
акцизные ставки на топливо тоже установлены в зависимости от объемов. В
прошлую среду Еврокомиссия предложила увязать ставку налога на
энергоресурсы с объемом выделяемого при сжигании углекислого газа (СО2) и
генерируемой энергии, отмечает газета.
По словам Еврокомиссии, предложение будет способствовать бережному
отношению к природе и эффективному использованию энергии. Сейчас на
источники энергии, наиболее сильно загрязняющие атмосферу, установлены
самые низкие акцизы, а на биотопливо — самые высокие.
В соответствии с предложением новая минимальная ставка налога на топливо
в ЕС будет состоять из двух компонентов. Во-первых, топливо будет
облагаться налогом в размере не менее 20 евро за одну тонну СО2,
во-вторых, налог на один гигаджоуль (ГДж) энергии составит 9,64 евро для
моторного топлива и 0,15 евро для топочного масла.
Страны ЕС могут устанавливать акцизные ставки, превышающие минимальные,
но для всех видов топлива, используемого по одному назначению, следует
установить одинаковые акцизы. Таким образом, поскольку дизельное
топливо, по данным Еврокомиссии содержит больше СО2 и энергии, чем
бензин, то акциз на дизель, который сейчас, как правило, меньше акциза
на бензин, в будущем будет превышать его.
По подсчетам Еврокомиссии минимальный акциз на бензин будет таким же,
как сейчас, 0,359 евро за литр. Минимальный акциз на дизтопливо
повысится с 0,330 евро до 0,412 евро за литр.
Поскольку во многих странах ЕС уже сейчас акцизы превышают минимальные
ставки, это повышение, по мнению Еврокомиссии, не будет иметь
значительного влияния.
В Эстонии акциз на бензин составляет 0,423 евро и на дизель 0,393 евро
за литр. Если предложение Еврокомиссии будет принято, акциз на дизельное
топливо повысится, а акциз на бензин, исходя из принципа равного
обращения с топливом, которое используется по одному назначению,
придется снизить, если брать за основу данные Еврокомиссии по содержанию
СО2 и энергии.
По оценке специалистов, эти данные разнятся. Если брать за основу данные
профессора Таллиннского технического университета Юрия Лаврентьева, то
новые минимальные ставки должны быть следующие: 0,445 евро за бензин и
0,397 евро за дизель. Новая ставка акциза на топочное масло окажется
намного ниже той, что сейчас действует в Эстонии.
Эстония пока не высказала своего мнения на предложение Еврокомиссии и
собирается это сделать, как сообщило Министерство финансов, в сентябре.
Некоторые страны ЕС, вложившие большие средства в дизельные моторы,
которыми все чаще оснащают легковые автомобили, уже высказались против
предложения Еврокомиссии, так как не хотят повышать акциз на дизель.
Если все же предложение Еврокомиссии будет одобрено Советом министров
стран ЕС и Европарламентом, то новые правила налогообложения начнут
действовать с 2013 года, при этом странам будет предоставлен переходный
период.
BNS
