Такое решение, скорее всего, сократит грузопоток в порты стран Балтии, отмечает литовская деловая газета Verslo zinios.
"Через Клайпедский порт следует перепарвляется небольшой объем грузов
из России и Казахстана, поэтому нас это сильно не затронет. Больше
пострадают латыши и эстонцы", - заявил гендиректор литовской
железнодорожной компании Lietuvos gelezinkeliai Стасис Дайлидка.
Компания располагает информацией о том, что Россия со следующего года
повысит тарифы на перевозку грузов в Литву, Латвию и Эстонию на 30%, а
на прочие транзитные перевозки - на 40%.
"Это не решение Российских железных дорог, ведь все страны СНГ работают
по одному ценовому листу, и сейчас просто приняли решение перейти на
другой способ подсчетов. Поэтому, на расстояние 2-3 тысяч километров
тарифы повышаются. Мы попадаем в эту зону при перевозках из Казахстана и
других стран. Поэтому для нас подорожание может быть большим", - сказал
начальник отдела тарифов Lietuvos gelezinkeliai Владас Амброзявичюс.
Окончательное решение ожидается в конце ноября.
В первом полугодии в Клайпедском порту было обслужено 1,8 млн тонн
грузов из России или 12,3% транзитных грузов, следующих через порт.
BNS
